中國工程機(jī)械企業(yè)的國際化路徑選擇
由于受到全球金融形勢、國際工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展以及國際市場環(huán)境動蕩的影響，國際工程機(jī)械市場需求存在很多不確定因素，而對于中國工程機(jī)械企業(yè)來說，大家目前都是摸著石頭過河，究竟采取何種途徑拓展國際市場，并無優(yōu)劣之分。
海外并購：技術(shù)與品牌的整合
大部分企業(yè)主要是通過海外并購的途徑實現(xiàn)國際化的目的。通過在國際市場上并購海外工程機(jī)械企業(yè)，實現(xiàn)對技術(shù)和品牌的整合。據(jù)有關(guān)資料顯示，自2012年初開始，中國工程機(jī)械企業(yè)就已經(jīng)紛紛向歐洲企業(yè)發(fā)起了攻勢，尤其是三一、徐工以及中聯(lián)重科等行業(yè)巨頭在相關(guān)領(lǐng)域的海外收購行動。
自年初三一3.6億歐元收購普茨邁斯特后，徐工收購施維英52%的控股權(quán)，濰柴動力斥資7.38億歐元收購凱傲25%的股份和林德液壓70%的股份，中國制造在歐洲的并購之旅出手日見闊綽。近日路透社披露，又一家國內(nèi)工程機(jī)械巨頭中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)（國機(jī)集團(tuán)）已正式向德國MAGGroup提交收購要約。
“通過并購實現(xiàn)國際化有如下優(yōu)點。”山東臨工戰(zhàn)略規(guī)劃部有關(guān)負(fù)責(zé)人對記者分析道：“一是目前歐債危機(jī)蔓延，大部分高端工程機(jī)械企業(yè)均有出售或者合資的意向，門檻降低了；二是經(jīng)過近些年的發(fā)展，中國企業(yè)對外并購的實踐給同行們帶來了足夠的經(jīng)驗，可以少走很多彎路；三是通過并購，可以直接實現(xiàn)本土化的目的，對現(xiàn)有企業(yè)的技術(shù)和品牌進(jìn)行整合，給企業(yè)開拓當(dāng)?shù)厥袌鰩硪欢ū憷！?/p>
“但是并購也有一定的問題，而這些問題則是這些企業(yè)需要在并購前以及并購時仔細(xì)考慮的。”行業(yè)協(xié)會的專家則表示：“一是現(xiàn)金流安全的問題，工程機(jī)械行業(yè)的特點就決定了這個行業(yè)的準(zhǔn)入高，投入大，自然并購需要的資金是一個龐大的數(shù)字，而目前各上市企業(yè)的財務(wù)狀況并不是那么樂觀；二是并購后的企業(yè)跨國度跨文化背景的整合一直是企業(yè)管理領(lǐng)域的難題；三是并購并不能立即形成市場與產(chǎn)能上的優(yōu)勢，這需要時間，而時間恰恰是一個不好估計的變量。”
服務(wù)先鋒，品牌制勝
“作為將國際化作為企業(yè)主要戰(zhàn)略的山東臨工而言，以金磚國家和中東國家等新興國家為中心，以拓展渠道、提升服務(wù)以及品牌建設(shè)為主線，則是臨工半年來取得國際市場突破的關(guān)鍵所在。”臨工該負(fù)責(zé)人介紹到。
在巴西，通過沃爾沃強(qiáng)大的售后服務(wù)做支持，同時憑借著雄厚的技術(shù)儲備，以及對于全球市場與當(dāng)?shù)厥袌龅难芯浚粩嘌邪l(fā)出新的產(chǎn)品，通過提升產(chǎn)品的性價比來吸引更多的巴西用戶，2011年山東臨工在巴西的出口量和市場占有率均居中國品牌第1位。在俄羅斯的市場開拓，已經(jīng)從初始的單純出口貿(mào)易轉(zhuǎn)向了臨工品牌的本土化建設(shè)。臨工在俄羅斯的市場運作，通過兩家代理商，建立了覆蓋全俄的營銷服務(wù)體系。
